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来了解一下冷媒回收机的工作原理吧!
浏览次数: 1600 发布日期:2021-09-24 03:07:00
  随着汽车保有量的增长,汽车维修行业蓬勃发展,汽车空调的维修量也在不断增加。汽车空调制冷剂的消耗和回收一方面与维修车间管理人员的环保意识有关,另一方面也与维修人员的环保意识有关。利用冷媒回收机不仅有利于环境保护,而且有利于节能和赚钱。让我们介绍一下制冷剂回收机的工作原理和流程。
  1、 冷媒回收机原理
  常规回收连接方式:空调制冷剂通过观察窗进入回收系统,然后通过压缩机和冷凝器变成液体进入气缸。电子天平上的压力传感器将气缸重量转换数据转换为电子秤主板,芯片计算制冷剂回收率并将其显示在LCD屏幕上。气缸恢复80%后,打开制冷剂液位开关,关闭阀门并终止恢复。此时,检查是否有未知气体,打开未知气体释放阀,释放未知气体,然后继续恢复。如果冷却液箱过热,可将其置于冷水中以加速恢复。或者在空调系统制冷剂回收后,制冷剂回收机会将自动停止。当压力过高或过低时,将发出报警信号,指示管将闪烁。
冷媒回收机
  冷却介质回收机
  2、冷媒回收机的进料制作
  空调抽真空后,系统将产生压差。此时,打开制作面板上的高、低压阀门;
  冷媒回收机在称重状态下复位;
  3、在电子天平的感应平台上放置一个双阀制冷剂罐,设置制冷剂回收机相应的加注参数,开始加注,指示灯亮,屏幕上的数字不断变化,从1kg逐渐减少,加注指示灯从0kg熄灭。
  4、冷媒回收机加注制冷剂时,如果储罐中的制冷剂加注不足,屏幕将显示empty(空)。同时,继电器断开,提示用户制冷剂不足暂停加注;
冷媒回收机
  加注过程中,如果由于压力平衡而无法对压力加压,则关闭阀板上的高压阀,打开空调系统,并从低压位置加注制冷剂,达到规定的数额;
  注意:打开空调系统时,严禁打开冷媒回收机制作面板上的高压阀,否则会导致制冷剂回收系统发生事故。
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