冷媒充注机系统运行常见故障有哪些？
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发布日期：2021-03-18 10:58
冷媒充注机系统运行常见故障：
一、带液启动。
压缩机内润滑油剧烈起泡现象称为带液启动。
带液启动时的起泡现象可以在油镜上清晰观察到。根本原因是润滑油溶解，润滑油下沉积大量制冷剂，压力突然下降时突然沸腾，润滑油起泡，容易引起液击。
压缩机安装曲轴箱加热器(电加热器)可有效防止制冷剂迁移。
短时间内停止，保持曲轴箱加热器的通电。长时间停止后，接通电源前加热润滑油数小时或十几小时。在冷媒充注机回气管道上安装气液分离器，可以增加制冷剂的移动阻力，减少移动量。
二、回油困难。
1.当压缩机高于蒸发器的位置时，垂直回气管上的回油弯曲是必要的。回油弯曲应尽可能紧凑，以减少储油。回油弯曲之间的间距应合适。当回油弯曲数量较多时，应添加一些润滑油。
2.压缩机频繁启动不利于回油。由于连续运行时间短，压缩机停止，回气管无法形成稳定的高速气流，润滑油只能留在管道中。回油少于奔油，压缩机会缺油。运行时间越短，管道越长，系统越复杂，回油问题越突出。
3.缺油会导致严重的润滑不足。缺油的根本原因不在于压缩机的运行速度和速度，而在于系统回油不好。
安装油分离器可快速回油，延长压缩机无回油运行时间。
三、蒸发温度异常。
蒸发温度对制冷效率有很大影响。每降低1度，产生相同的冷却能力需要增加4%。因此，在条件允许的情况下，适当提高蒸发温度有利于提高空调的制冷效率。
家用空调的蒸发温度一般比空调出风口低5~10度。正常运行时，蒸发温度为5~12度，出风温度为10~20度。
一味降低蒸发温度可以冷却温差，但压缩机的冷却量减少，冷却速度不一定快。此外，蒸发温度越低，冷却系数越低，负载越大，运行时间越长，功耗越大。
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