汽车冷媒充注机操作流程。
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发布日期：2021-03-11 16:13
首先，汽车空调系统每年泄漏100g以内是正常的，定期添加即可。制冷剂大的泄漏源在压缩机密封处和压缩机至冷凝器的连接管道上，如果你的车辆没有碰撞，一般不会泄漏。那么，如何检查汽车空调是否泄漏，方法多，简单地用肥皂水检查，复杂的可以用电子检查机检查，也可以用荧光剂和抽真空等多种方法进行。如果有泄漏，需要修理，如果没有泄漏，可以直接加入制冷剂。
让我们看看用冷媒充注机添加空调制冷剂的方法和流程
空调系统的压力检查:
关闭分歧管压力表的高、低压手动阀，分别将分歧管压力表的高、低压软管连接到空调系统的高、低压检查阀的接口，如果空调系统的压力正常，分歧管压力表的读取数为低压侧0.3MPa左右，高压侧1.5MPa左右。如果有异常，需要检查。检查完成后，按以下步骤完成制冷剂的注入。
1、制冷剂的排放。
关闭分歧管压力表的高、低压手动阀，分别将分歧管压力表上的高、低压软管与空调系统的高、低压检修阀接口连接，一般蓝色表示低压侧、红色表示高压侧。慢慢打开高压手动阀门，使制冷剂从中间软管排出，当高压表读数下降到0.35MPa以下时，慢慢打开低压手动阀门，直个表的压力下降到0。在这个过程中，如果有冷冻油的排出，用量杯接受。最后关闭高、低压手动阀。
2.系统抽真空。
将中间软管与真空泵的抽真空口连接起来，启动真空泵，打开歧管表上的高、低压手动阀，注意高、低压表的指示压力，抽出15分钟以上，直到压表指示压力低。关闭歧管压力表上的高低压手动阀，然后关闭真空泵。观察高、低压表指示的压力是否恢复。10分钟内不得恢复。如果有恢复，证明系统有泄漏。
3.加入冷冻油。
用注油器或制冷剂回收注入一体机进行。准备充足量的冷冻油，切断歧管与中间软管的连接，连接注入器，稍微打开高压手动阀，使系统吸入冷冻油，迅速关闭高压手动阀。
4.加入制冷剂。
注入制冷剂有高压侧注入和低压侧注入两种方法，高压侧注入流入制冷剂量取决于制冷剂罐内的压力，罐内的压力与系统高压侧的压力相同时无法继续注入，因此高压侧注入的一般剂量不足，必须注入足够的制冷剂，必须注入低压侧。
a.在高压侧加注。
将中间软管与制冷剂流入阀门门，打开制冷剂罐打开阀门，排出管道空气，打开中间软管一端的阀门，注意倒置制冷剂，加入液体制冷剂。添加过程中不能启动发动机，也不能拧低压手动阀。添加完毕后，关闭歧管压力表的手动高压阀。
b.在低压侧注入。
将中间软管和制冷剂流入阀门的一侧，打开制冷剂罐打开阀门，排出管道的空气，打开中间软管一端的阀门，注意配置制冷剂。打开低压手动阀，使制冷剂进入系统。压力达到0.4MPa左右时，关闭低压手动阀，启动发动机和空调压缩机，将鼓风机调节到大风速，将温度调节到低，运转5分钟，打开低压手动阀，继续加入冷冻剂，直到注入量达到规定值，关闭低压手动阀。
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