别再不知道冷媒回收机怎么工作啦！
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发布日期：2021-05-24 14:45
伴随着汽车保有量的增长，汽车维修业蓬勃发展，汽车空调维修也随之增多。对汽车空调制冷剂的消耗和回收，一方面与维修部经理的环保意识有关，另一方面也与维修部员工的环保意识有关。冷媒回收机的充分利用，不仅有利于环保，也为节能和赚钱开辟了新途径。本文将介绍冷媒回收机的工作原理及操作程序。
一、冷介质回收机原理。
常用的循环连接方式：空调制冷剂通过观察镜进入循环系统，通过压缩机和冷凝器变成液体，再通过气缸。电子秤上的压力传感器把气缸的重量转换数据传送给电子秤主板，芯片计算和显示冷媒回收量。当钢瓶回收到80%时，打开冷媒回收机的液位开关，关闭阀门，回收结束。这时，检查未知气体是否存在，打开未知气体的放气阀，将未知气体放出，然后继续回收。若制冷器温度过高，可将制冷器放入冷水中加速循环。或者冷媒回收机在回收空调系统制冷剂后自动停止。同时，如果压力太高或太低，它就会发出警报，指示灯就会闪烁。
冷介质回收机的装料作业。
一、空调在抽真空后，会在系统中产生压差。这时，打开操纵板上的高低压阀门；
二、在称量状态下的清除；
三、在电子秤传感平台上安装双阀式制冷剂箱，冷媒回收机设定相应的填充参数，填充开始时，填充指示灯亮，屏幕上的数字不断变化，从1KG逐渐减少，当减少到0KG，表明加料完成后，加料指示灯熄灭。
四、在加料过程中，如果储罐内的制冷剂不足，则屏幕会显示EMPTY(空)。与此同时，关闭继电器，提示用户因制冷剂不足暂停加料；
五、加注过程中，如果由于压力平衡而不能完成加注，则应关闭阀板上的高压阀，打开空调系统，并在低气压下添加制冷剂。直至达到设定量；
注：开启空调系统时，严禁打开操作面板上的高压阀，否则会导致冷媒回收机系统发生故障。
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